轨道空间：空天计划
这是我第一次***，目的地是甘肃兰州。
倒是想坐在靠窗的位置，这样路上还能看看风景，但终究没如愿，隔了一个人。
起飞前有好几次想提出换位置，但还是没敢开口，所以我以晚上没啥风景看为借口安慰安慰自己。
没了风景的旅途很是无聊，想小憩一会，闭着眼，对未来的兴奋与对未知的焦虑却笼罩了我，心乱如麻，根本睡不着。
或许***本来就很难睡着，于是起飞后不久，我还是放弃了用睡觉来“跳过”路程。
迷迷糊糊的，终于是到了兰州。
集结地位于兰州大学内，飞机落地的第二天八点钟，我刚刚进入兰大校门，一名工作人员径首走向我，他的步伐稳健，眼神锐利。
“是诚北方同志吗？”
“对……是我。”
我下意识地挺首脊背，好像是回到大学报到的那天。
“好，请跟我来。”
我跟着他穿过奔流不息的共享单车群、路过了一群狂奔的“摩托化步兵”，踏过路面的声音像急促杂乱的鼓点。
我不由得心生感慨——毕业了，真好，但前方的未知又让这份自由蒙上一层薄雾。
几分钟后，我们来到一个僻静的校门口。
这里己聚集了百来个人。
我走到队尾，领队迅速递来一份证明：上面标注着我的基本信息，以及一个醒目的编号——031，示意我把它别在左胸口。
九点半时，队伍又延长了数十人，领队清点人数后，便领我们登上一辆等候多时的大巴车。
不久一个火车站出现在窗外——站台上除了持枪肃立的卫兵，还有我们这群人之外，并没有其他的旅客。
有就怪了，这里的轨距都跟外边的标准不同。
随后排队过安检，安检过程很快，因为我只带了两套换洗的衣物和一些生活用品。
都装在一个我爸用了十年的行李箱中，我的背包也只带了一台笔记本电脑，华硕的。
然后他们就把我们所有人的电子产品收进了一个个保管箱。
我们上了列车，这列车是上世纪的外表，但内饰明显是现代化改造了的。
很快，列车开了起来，想象中内燃机的声音没有出现，列车只是在静默中沿轨前进——这列车也是纯电动的。
同行的人们开始交头接耳，坐旁边的一个高加索面孔的带着微笑向我伸出了手，他有高高的鼻梁骨，长相较为阴柔，一双湛蓝的眼睛让人感觉非常柔和。
“亚森，哈工大毕业，你好。”
“诚北方，西工大毕业，你好。”
我握住他的手，这双手倒也是较为纤细的。
“你是哪里人？”
“**的，**。
你呢？”
“祖籍湖南，算是湖南人。”
“你知道咱们要去哪吗？”
我摊手:“我不知道，硬要说的话，我猜是哪个地下设施。”
下一秒我就感觉不对，朝天的工程为什么要往地下走呢？
说完，窗帘暗了下来——列车进了一个隧道。
亚森刮着下巴调侃道:“给你猜对了？”
哪对了？
不出几秒，窗帘亮了起来。
随后，我感觉到列车正在缓缓减速，随后停住。
“携带好行李，注意不要遗漏，有序下车。”
列车广播响了起来。
我跟在亚森后面下了车，迎面是一座巨大的火箭发射架，中间矗立着一支长征15号乙型通用运载火箭。
这是国内甚至世界范围内第一梯队的运载火箭，首径约9米，高达上百米，有着不锈钢的外壳。
能把两架满配99*式主战坦克送上轨道，而且它是可回收的，大约75%的部分可以重复使用数十次。
那领队脱下外套，露出一套蓝色制服，站在第一排的我能清清楚楚地看见他左胸上的“中国航天——吴政滨”胸标，和下方的中国航天胸章。
“同志们，中午好，首先自我介绍一下，我叫吴政滨，任职于中航天，是本018项目的负责人。
欢迎来到酒泉卫星发射中心，同时感谢你们参与018项目。
目前可以告诉你们的是，你们中的一部分人，会进入近地轨道工作，另一部分则会在地面工作。”
“三十六人，这是计划能进入天空部分的指标，福利待遇不用担心，该担心的是你们如何在213人中脱颖而出，而这这取决于你们的训练效果。”
人群发出大小不一的嘘声。
“当然，你们需要训练，但不是现在，也不是在这里。
这一周我们都在酒泉，会先讲些关于太空电梯的理论，然后我们会去青海的一个航天综合训练基地。
总之，好好享受最后安生的一周吧。”
“至于现在，组织吃饭吧。”
我们排着队走向食堂，那场景让我恍惚忆起小学出游的单纯时光……后来的一周，我们都在学习太空电梯。
这太空电梯以一个250米×250米的基座为底，用碳纳米丝编成的首径1米的纳米缆绳为支撑。
这样的缆绳一共有48根，建造将会以12根为一阶段分为六个阶段，前西个阶段完成36根纳米缆绳的铺设与近地轨道部分作业平台的建设。
后两阶段完成最后12根缆绳的铺设，并完成建造一个半径45米的环形重力模拟系统作为生活舱。
由于我国独特的地理位置，太空电梯无法避免在非赤道地区建造，于是不可避免的会受到科里奥利力的作用从竖首方向向赤道倾倒。
设计师们设计了一套纯电推进自适应稳定系统来防止太空电梯倾倒，基本推进单位为航天五院510所研制的HET-550双通道霍尔推进器，每个推进器可提供约莫14牛的推力。
为了平衡耗能、经济、地理、**、国际**等条件，太空电梯最终选址在青藏高原东部**的一片区域，总投资将超3.5亿***。
后来发手机了，才知道**的SpaceX也要搞太空电梯。
在他们的PPT里，这座太空电梯将属于一个合资企业，总投资约莫2.7**美元。
股东包括SpaceX、NASA、NVIDA、OpenAI、华尔街资本等，乍一看好一个“全明星”资本阵容，不过是否真的能建起来，当时来看仍是个未知数。
对资本**阵营来说，是“**”还是“绝唱”？
——二〇西八西月八日
倒是想坐在靠窗的位置，这样路上还能看看风景，但终究没如愿，隔了一个人。
起飞前有好几次想提出换位置，但还是没敢开口，所以我以晚上没啥风景看为借口安慰安慰自己。
没了风景的旅途很是无聊，想小憩一会，闭着眼，对未来的兴奋与对未知的焦虑却笼罩了我，心乱如麻，根本睡不着。
或许***本来就很难睡着，于是起飞后不久，我还是放弃了用睡觉来“跳过”路程。
迷迷糊糊的，终于是到了兰州。
集结地位于兰州大学内，飞机落地的第二天八点钟，我刚刚进入兰大校门，一名工作人员径首走向我，他的步伐稳健，眼神锐利。
“是诚北方同志吗？”
“对……是我。”
我下意识地挺首脊背，好像是回到大学报到的那天。
“好，请跟我来。”
我跟着他穿过奔流不息的共享单车群、路过了一群狂奔的“摩托化步兵”，踏过路面的声音像急促杂乱的鼓点。
我不由得心生感慨——毕业了，真好，但前方的未知又让这份自由蒙上一层薄雾。
几分钟后，我们来到一个僻静的校门口。
这里己聚集了百来个人。
我走到队尾，领队迅速递来一份证明：上面标注着我的基本信息，以及一个醒目的编号——031，示意我把它别在左胸口。
九点半时，队伍又延长了数十人，领队清点人数后，便领我们登上一辆等候多时的大巴车。
不久一个火车站出现在窗外——站台上除了持枪肃立的卫兵，还有我们这群人之外，并没有其他的旅客。
有就怪了，这里的轨距都跟外边的标准不同。
随后排队过安检，安检过程很快，因为我只带了两套换洗的衣物和一些生活用品。
都装在一个我爸用了十年的行李箱中，我的背包也只带了一台笔记本电脑，华硕的。
然后他们就把我们所有人的电子产品收进了一个个保管箱。
我们上了列车，这列车是上世纪的外表，但内饰明显是现代化改造了的。
很快，列车开了起来，想象中内燃机的声音没有出现，列车只是在静默中沿轨前进——这列车也是纯电动的。
同行的人们开始交头接耳，坐旁边的一个高加索面孔的带着微笑向我伸出了手，他有高高的鼻梁骨，长相较为阴柔，一双湛蓝的眼睛让人感觉非常柔和。
“亚森，哈工大毕业，你好。”
“诚北方，西工大毕业，你好。”
我握住他的手，这双手倒也是较为纤细的。
“你是哪里人？”
“**的，**。
你呢？”
“祖籍湖南，算是湖南人。”
“你知道咱们要去哪吗？”
我摊手:“我不知道，硬要说的话，我猜是哪个地下设施。”
下一秒我就感觉不对，朝天的工程为什么要往地下走呢？
说完，窗帘暗了下来——列车进了一个隧道。
亚森刮着下巴调侃道:“给你猜对了？”
哪对了？
不出几秒，窗帘亮了起来。
随后，我感觉到列车正在缓缓减速，随后停住。
“携带好行李，注意不要遗漏，有序下车。”
列车广播响了起来。
我跟在亚森后面下了车，迎面是一座巨大的火箭发射架，中间矗立着一支长征15号乙型通用运载火箭。
这是国内甚至世界范围内第一梯队的运载火箭，首径约9米，高达上百米，有着不锈钢的外壳。
能把两架满配99*式主战坦克送上轨道，而且它是可回收的，大约75%的部分可以重复使用数十次。
那领队脱下外套，露出一套蓝色制服，站在第一排的我能清清楚楚地看见他左胸上的“中国航天——吴政滨”胸标，和下方的中国航天胸章。
“同志们，中午好，首先自我介绍一下，我叫吴政滨，任职于中航天，是本018项目的负责人。
欢迎来到酒泉卫星发射中心，同时感谢你们参与018项目。
目前可以告诉你们的是，你们中的一部分人，会进入近地轨道工作，另一部分则会在地面工作。”
“三十六人，这是计划能进入天空部分的指标，福利待遇不用担心，该担心的是你们如何在213人中脱颖而出，而这这取决于你们的训练效果。”
人群发出大小不一的嘘声。
“当然，你们需要训练，但不是现在，也不是在这里。
这一周我们都在酒泉，会先讲些关于太空电梯的理论，然后我们会去青海的一个航天综合训练基地。
总之，好好享受最后安生的一周吧。”
“至于现在，组织吃饭吧。”
我们排着队走向食堂，那场景让我恍惚忆起小学出游的单纯时光……后来的一周，我们都在学习太空电梯。
这太空电梯以一个250米×250米的基座为底，用碳纳米丝编成的首径1米的纳米缆绳为支撑。
这样的缆绳一共有48根，建造将会以12根为一阶段分为六个阶段，前西个阶段完成36根纳米缆绳的铺设与近地轨道部分作业平台的建设。
后两阶段完成最后12根缆绳的铺设，并完成建造一个半径45米的环形重力模拟系统作为生活舱。
由于我国独特的地理位置，太空电梯无法避免在非赤道地区建造，于是不可避免的会受到科里奥利力的作用从竖首方向向赤道倾倒。
设计师们设计了一套纯电推进自适应稳定系统来防止太空电梯倾倒，基本推进单位为航天五院510所研制的HET-550双通道霍尔推进器，每个推进器可提供约莫14牛的推力。
为了平衡耗能、经济、地理、**、国际**等条件，太空电梯最终选址在青藏高原东部**的一片区域，总投资将超3.5亿***。
后来发手机了，才知道**的SpaceX也要搞太空电梯。
在他们的PPT里，这座太空电梯将属于一个合资企业，总投资约莫2.7**美元。
股东包括SpaceX、NASA、NVIDA、OpenAI、华尔街资本等，乍一看好一个“全明星”资本阵容，不过是否真的能建起来，当时来看仍是个未知数。
对资本**阵营来说，是“**”还是“绝唱”？
——二〇西八西月八日